L’homme du métro de Balderas et les anciens habitants de la vallée du Mexique
De nombreuses découvertes ont été faites en creusant les tunnels à travers lesquels passe notre métro. Les excavateurs se sont arrêtés face à des découvertes aussi disparates qu’un mammouth, des centres cérémoniels préhispaniques et un squelette vieux de plusieurs milliers d’années. Cette dernière découverte a été baptisée l’Homme du métro Balderas et a été trouvée lors des travaux de construction du premier étage du métro – qui comprenait les trois premières lignes – à la fin des années 1960.
El Hombre del Metro Balderas a été retrouvé à quelques mètres de profondeur dans les fouilles effectuées sur la Calle de Independencia, qui est en fait plus proche de la gare de Juárez que de Balderas. Il s’agit de la dépouille d’un homme adulte, âgé d’environ 35 ans, qui vivait dans la vallée du Mexique il y a environ 10 500 ans. Comment se fait-il que les restes de cet homme aient été préservés à quelques mètres de la surface pendant tant d’années? La réponse est liée à l’histoire géologique de la vallée du Mexique.
Il y a quinze cents ans, des mammouths et certains groupes d’humains parcouraient la vallée du Mexique sans grande inquiétude jusqu’à ce qu’une chute de cendres aux proportions inhabituelles commence. C’était la cendre de Nevado de Toluca , qui est entrée dans sa dernière grande éruption plinienne. L’éruption a non seulement modifié les écosystèmes autour du volcan, mais a dispersé une couche de cendres qui recouvrait complètement le centre du Mexique. Metro Balderas Man doit être mort peu de temps avant l’éruption et ses restes ont été enterrés et préservés par l’épaisse couche de cendres qui s’est déposée sur lui.
Il est à noter que l’homme du métro de Balderas n’est pas le plus ancien squelette trouvé à Mexico (cet honneur est pris par les restes humains du Peñón de los Baños), mais ils correspondent à une étape anthropologique dont on sait très peu de choses. La vallée du Mexique n’était pas constamment occupée par les populations humaines jusqu’à il y a environ 4 500 ans.
La Vierge du métro ou l’autre signal divin
Wikipedia définit la paréidolie comme “un phénomène psychologique où un stimulus vague et aléatoire est perçu à tort comme une forme reconnaissable”. Depuis l’enfance, nous nous sommes formés à cet art en recherchant des formes dans les nuages ou en identifiant des visages dans les nœuds du bois de nos meubles. L’un des exemples les plus célèbres de paréidolie dans le monde est le célèbre visage de Mars , un relief sur la surface martienne qui a suscité un débat sur l’existence ou non d’une civilisation sur notre planète voisine. À Mexico, nous avons un exemple de paréidolie collective qui est en vigueur depuis plus de vingt ans. Nous parlons, bien sûr, de la vierge du métro Hidalgo.
L’histoire commence – encore une fois – avec la saison des pluies et les infiltrations d’eau dans les souterrains de la ville. C’était en juin 1997 lorsque Carlos Guevara, un vendeur de bonbons, a remarqué une flaque d’eau aux caractéristiques uniques. Le mot se répandit et sous des formes moins qu’un point humide, des milliers de fidèles de Guadalupe se pressaient dans les couloirs de Metro Hidalgo pour assister à la deuxième apparition de la Vierge de Guadalupe … sous la forme d’une flaque d’eau.
Les utilisateurs du métro se sont eux-mêmes consacrés à la préservation de l’image et à la mise en place d’autels improvisés, qui à leur tour attiraient des personnes plus curieuses et dévouées. Finalement, la Vierge du métro a été déplacée dans une chapelle à l’extérieur de la gare Hidalgo où elle reste, négligée et au bord de l’oubli, à ce jour. L’archevêché du Mexique a nié qu’il y avait “des éléments pour affirmer la présence divine dans les lignes formées par une fuite d’eau” et a encouragé ses fidèles à ne pas tomber dans “une sentimentalité stérile et une vaine crédulité”.
Le rat géant de la lignée 3 … et ses six petits
Le métro est un foyer de légendes et notre métro ne fait pas exception. Les tunnels reliant les 195 stations du réseau ont donné lieu à des histoires d’âmes en souffrance, de tueurs en série, de vampires et même de cannibales, mais l’une des histoires qui s’est le mieux installée dans l’inconscient collectif de la capitale était celle d’une énorme créature. qui était caché dans les coins les plus sombres de la ligne qui relie Indios Verdes à Universidad. Le mythe urbain du rat géant s’est épanoui dans les années 1990 et a décliné au fil du temps … jusqu’à ce qu’il soit découvert par les travailleurs du métro.
Encore une fois, c’était la saison des pluies – cette fois en 2016 – lorsque les travailleurs du métro ont trouvé l’incarnation vivante du mythe de la ligne 3 avec tout et les bébés. Ce n’était pas un être démoniaque ou surnaturel, mais un opossum qui s’était réfugié à la station du centre médical – probablement fuyant les pluies – pour avoir leurs petits. Le possum (surnommé Cuca pour des raisons prévisibles) et sa horde de bébés opossums ont été secourus par une brigade de protection des animaux et emmenés dans la région de Cuemanco où ils ont été relâchés.
Les stations secrètes du métro de Mexico
La ligne 2 du métro a été inaugurée le 1er août 1970 dans la section qui va de Tasqueña à Pino Suárez et dans les mois suivants les travaux qui prolongeaient la ligne jusqu’à Tacuba ont été achevés. Il faudrait encore 14 ans aux deux dernières stations – Panthéons et Cuatro Caminos – pour rejoindre le reste de la ligne. Cependant, il y a ceux qui prétendent que la ligne a une station secrète. Cette station, qui a adopté le nom de Transmissions Militaires, continuerait le réseau de métro jusqu’au Champ Militaire 1 et serait utilisée dans les situations d’urgence lorsqu’il serait nécessaire de mobiliser les forces armées.
Les émissions militaires peuvent être un mythe, mais il y a une station supplémentaire à celles vues sur les cartes du réseau de métro. Cette station n’a pas de motivations cachées ni de secrets à cacher, mais est un lieu dédié à la formation du personnel travaillant sur le métro de Mexico. La station «perdue» s’appelle Expometro et est une annexe de la station Zaragoza sur la ligne 1. Cet endroit n’est pas à l’usage exclusif du personnel du métro mais est un espace récréatif et informatif qui peut être visité par le public en général.