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Le Mexique renferme beaucoup d’histoires passionnantes les unes des autres mais celle du Puente Chiapas reste parmi celles les plus importantes de toute l’existence du Mexique. En effet, le Chiapas est un Etat l’un parmi les 32 Etats qui composent la République mexicaine avec comme capitale la grande ville de Tuxtla Gutierrez. Ce magnifique Etat s’est énormément développé ces dernières années grâce à plusieurs projets de l’Etat du Mexique comme la construction du Puente Chiapas.
Vous voulez connaitre l’histoire de la conception de ce chef d’œuvre architectural ? Cet article complet et bien détaillé vous dira absolument tout ce dont vous voulez savoir !
Puente Chiapas est un pont qui a été construit en 2002. Dans le cadre de ses programmes d’extension et de modernisation des routes mais surtout celui des actions visant à intégrer l’État du Chiapas dans le développement social et économique du reste du pays, le ministère des Communications et des Transports(SCT) a envisagé la construction du pont de Chiapas afin de relier l’état de Veracruz à celui du Chiapas. Donc pour faciliter les allers retours, ce pont a été mise en place et il a connu un vrai succès à son achèvement.
La construction de ce pont se termine en 2003 et depuis lors une libre circulation s’est établie entre deux grands états.
En fin 2002, l’Institut d’Ingénierie a été choisi par le SCT comme principal consultant pour la construction et le poussage de la superstructure afin de vérifier le contrôle qualité lors de la fabrication des segments, suivre ou contrôler le poussage et proposer au cas échéant des renforts ou des éléments supplémentaires permettant d’augmenter le coefficient de sécurité de la superstructure lors des différentes étapes de poussage. Le pont du Chiapas a une longueur de 1 208 m et une largeur totale de 10 m. L’infrastructure qui supporte le pont est composée de huit appuis dont sept de type pieux ou enveloppe et d’une culée en béton armé posée sur un sol solide. La superstructure de type orthotrope a été construite avec 102 segments métalliques de section en caisson d’acier de construction de nuance 50. Plus de 8.900 tonnes de ce matériau ont été utilisées avec un poids moyen de 8 tonnes/mètre. Un contrôle exhaustif des soudures a été élaboré.
Afin d’évaluer la conception d’origine et d’utiliser les résultats du suivi ou de la surveillance, un modèle d’éléments finis en trois dimensions a été préparé à l’Institut d’ingénierie pour vérifier la conception d’origine et les grandeurs des efforts au cours des différentes étapes de poussée. Plusieurs étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs ont participé à l’élaboration du modèle mathématique et aux analyses qui étaient chargés de vérifier la réponse de la superstructure sous la supervision des chercheurs de l’Institut. Grâce à une équipe dynamique et professionnelle, la construction du pont de Chiapas a connu un grand succès. S’appuyant sur les moyens économiques, politiques et financiers, le gouvernement du Chiapas a mis tous les moyens nécessaires à la réussite de cette construction. Il est à noter que la participation de l’Institut d’ingénierie a duré au total 14 mois jusqu’au jour de l’inauguration des travaux qui a été faite le 22 décembre 2003. Avec ces travaux, des avancées transcendantales ont été réalisées dans l’ingénierie des ponts de Mexique. Ce sera très intéressant de visiter ce pont une fois que vous serez au Chiapas, c’est un véritable chef-d’œuvre qui est à l’origine de plusieurs opportunités. N’attendez plus ! Vous allez adorer cette belle architecture faite par des experts en la matière.
Vous savez à présent tout ce qu’il faut savoir sur le Puente Chiapas ! Si vous souhaitez en savoir plus, écrivez-nous !
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